内蒙古一机集团为建设现代化重型车辆制造集团，实现“十一五”末200亿元的经营规模，向中国机械制造500强前20名挺进，在去年营业收入突破100亿元，成为中国兵器工业企业和内蒙古装备制造业首个突破百亿元企业的基础上，今年又确定了突破130亿元的经营目标。今年以来，围绕车辆为主的主导产业，加大投入力度，大规模地进行扩能技术改造，在包头装备制造园区建设北奔重型汽车车桥制造、驾驶室制造及风电装置制造基地顺利推进。

     随着我国汽车工业特别是重型汽车行业的迅速发展，北奔重卡公司作为中国兵器工业集团公司和内蒙古自治区的重型汽车制造的龙头企业，在中国兵器工业集团公司民品产业和地方装备制造业中一直占有十分重要的地位。面对重车市场日趋激烈的竞争环境，内蒙古一机集团公司以科学发展观为指引、深化经营机制改革、依托五十年来形成的强大的重型车辆设计、制造技术和各种资源优势，不断加快北奔重卡系列产品结构调整和营销服务网络建设步伐，品牌影响力和市场覆盖范围日益扩大，连续几年保持快速增长，特别是2007年以年产销超15000台的优异经营业绩，不仅成为国内重车行业增长最快的企业而且为内蒙古自治区装备制造业的发展做出了突出贡献，同时也标志着北奔重型汽车进入了一个规模化发展的新阶段。

    目前，北奔重卡包头、蓬莱、重庆三大生产基地的产业布局已经形成，车辆制造能力已达到30000台。但由于北奔重卡包头总部原设计能力的制约，对北奔重卡“十一五”50000台规划目标的实现及公司持续发展形成了极大的制约。

    为了进一步大发展，该公司于2007年3月初开始实施北奔重卡车身、车桥能力改造项目建设。项目建成后，驾驶室项目将具备60000台整车配套能力，车桥项目将具备60000台能力(50000台卡车配套能力和10000台客车桥外销能力)。60000台驾驶室能力改造项目建设总投资为5.2亿元，60000台车桥能力改造项目建设总投资为7.1亿元。该公司将根据自身实际需求，对项目进行一次规划、两期实施。一期工程：基础设施均按60000台能力建设，设备按驾驶室30000台、车桥35000台能力建设(包括5000台客车桥)。项目一期建设在调整和利用部分原有固定资产的同时，驾驶室项目新增投资3.1亿元，车桥项目新增投资2.9亿元，共计新增资金6亿元。两个项目的实施，不仅会极大提高北奔重卡规模化发展的质量和速度，而且对落实内蒙古自治区人民政府和中国兵器工业集团公司签署的《关于加快包头市装备制造改革发展的框架协议》，促进汽车零部件产业集群的形成，拉动地方经济的发展具有深远而重要的意义。

    风电产业作为继IT产业、生物科技产业之后的可再生能源产业，发展空间无限广阔。到2020年，国内风电装机要过到1.5万台。目前，风电产业国内整机生产布局已初步完成，全国有50多家整机生产企业，而核心零部件却极度短缺，内蒙古一机集团作为国家特大型军工企业，所从事的装备制造产业既有传统技术优势又要适应国家经济发展整体趋势，这对更好地利用车辆核心技术，发挥传统的中重型传操和精密制造能力开辟了一条有效途径。目前，内蒙古一机集团已经与国电集团签订合作协议，计划投资1.8亿元。国电已在保定建立了整机生产基地，在连云港建立了叶片生产基地，与内蒙古一机集团公司的合作主要针对三大核心部件的生产制造。根据一机集团关于风电产业的发展规划和市场开拓情况，已经在风力发电零部件的制造上形成了一定的生产制造规模，有些项目已经开展合资、合作和技术引进工作，为形成风力发电项目零部件的生产链奠定了良好的基础。

    风电产业项目的建设不仅从产品结构上、从整体上提高了产品的增加值，而且进一步拓展了核心技术及应用领域。同时，风电产业也让内蒙古一机集团逐步培育了更多适合国民经济长期发展需求的产品和产业。